【原创】高端轴承钢材料的配比与工艺

（原创/简浩）

轴承是机械设备不可缺少的重要核心部件，轴承支撑机械部件的高速旋转，降低机械金属部件的摩擦系数，与此同时，还要保证运转精度。

比如，高铁、火车、汽车、挖掘机、掘进机等重要大型运动机械装备，都需要高端轴承，尤其高铁主轴承、掘进机主轴承，对高端轴承要求更高。

特别高铁需要长时间高速运行，甚至每分钟超万转的转速，而且，还要经受应力挤压、震动、摩擦、超高温，这对轴承的精度、性能、寿命、可靠性，都提出了极高的要求。

为此，尽管我们已有很高的轴承生产工艺与生产流水线，但是，高端轴承仍然是我们的短板，高端轴承仍然依赖进口，难就难在高端轴承材料与工艺上。

目前，日本、德国的高端轴承以15倍的高价卖给我们，特别是高铁轴承、飞机起落架轴承。

高端轴承钢材料需要稀土钢才能解决问题，稀土是“工业材料维生素”。

我把我的研究结果贡献给大家。

高端轴承钢材料的配比：gcr15轴承钢54%、10%的NM360、钒4%、碳化钨10%、碳化钛4%、碳化钽2%、3%钕、6%钇、镥2%、镨2%、铈2%、镝1%。

高端轴承钢材料工艺：

——高频电炉冶炼；

——锤锻；

——反复锤炼。

——生产线再加热切割。

我相信，这个高端轴承钢材料的配方比与工艺法，完全可以赶超日德。

【E-mail：3073692386@qq.com】2019/3/26